Trong bài viết này, anh Phạm Văn Hoàng (Long Biên, Hà Nội), một người có kinh nghiệm mua bán xe đã qua sử dụng sẽ chia sẻ một số kiến thức và chỉ ra các yếu tố ảnh hưởng đến độ tuổi và quãng đường thế nào là tốt nhất để người dùng có thể đưa ra quyết định mua xe cũ một cách sáng suốt, phù hợp với nhu cầu và ngân sách của mình.
Tuổi đời của một chiếc xe cũ
“Nếu xác định mua xe cũ, lăn bánh mới chỉ 2-3 năm, loại trừ các trường hợp như đâm đụng, ngập nước, bình thường xe sẽ hiếm khi có vấn đề hỏng hóc liên quan đến máy móc. Điều quan trọng hơn là xe cũ nhưng vẫn đang trong thời gian bảo hành, nhờ đó bạn sẽ yên tâm hơn nếu có vấn đề xảy ra”, anh Hoàng chia sẻ.
Ngoài ra, anh Hoàng chỉ ra một trong những lợi ích đáng kể nhất khi mua xe cũ là tránh được tình trạng mất giá nhanh của ô tô mới. Xe mới thường mất một phần đáng kể giá trị xe trong 1-3 năm sở hữu đầu tiên, khoảng 5-8% mỗi năm. Ví dụ xe ô tô lúc mới mua, lăn bánh là 1 tỷ đồng thì chỉ sau 2 năm, giá trị xe sẽ còn 900-840 triệu đồng và sang năm thứ 3 sẽ còn 850-760 triệu đồng.
Như vậy, người mua đã tiết kiệm được một khoản tiền không nhỏ nhờ người chủ xe trước đó đã phải chịu phần lớn khoản khấu hao trong thời gian này. Đồng thời, chiếc xe cũ mà khách hàng mua được sẽ có giá trị bán lại ổn định hơn.
Còn nếu mua xe cũ nhiều năm tuổi, độ tin cậy sẽ trở thành một yếu tố khá quan trọng. Mức độ sử dụng và lịch sử bảo dưỡng của các chủ xe đó sẽ ảnh hưởng đáng kể tới độ tin cậy của một chiếc ô tô cũ đời sâu. Vì vậy, một chiếc xe được chủ xe chăm chút với lịch sử bảo dưỡng thường xuyên có thể sẽ ít xảy ra những vấn đề ngoài ý muốn và hoạt động đáng tin cậy hơn theo thời gian.
Việc nắm được lịch sử bảo dưỡng của xe cũ còn giúp cho người mua có được những hiểu biết có giá trị về cách chủ sở hữu trước đó chăm sóc chiếc xe mà mình định mua như thế nào.
Quãng đường đã đi ảnh hưởng đến độ hao mòn
Quãng đường đã đi là một khía cạnh quan trọng khác cũng cần được xem xét khi mua xe cũ. Đây là thước đo trực tiếp về mức độ hao mòn của xe. Nếu một chiếc xe có số km thấp có nghĩa là chủ xe đó ít sử dụng, đồng nghĩa các bộ phận, linh kiện của xe có thể sẽ ít bị mài mòn cơ học hơn.
Theo anh Hoàng, một chiếc xe chạy ít sẽ chạy dưới 10.000 km mỗi năm. Còn một chiếc xe thường trung bình sẽ chạy từ 20.000-30.000 km/năm, tương đương 5 năm tuổi sẽ vào khoảng 100.000-150.000km và 10 năm tuổi là khoảng 200.000-300.000km.
Việc sửa chữa xe bắt đầu xảy ra một cách thường xuyên hơn khi xe đã chạy được khoảng từ 120.000-200.000km do các nhà sản xuất đã tính toán đến độ hao mòn của linh kiện sử dụng và yêu cầu người dùng xe phải thay thế.
Nếu chọn mua xe cũ có quãng đường di chuyển dài, người mua cũng nên sẵn sàng với tâm lý về sẽ phải tiến hành sửa chữa và thay thế các chi tiết hao mòn theo thời gian như dây đai cam, bơm nhiên liệu, giảm xóc… Tuy nhiên, quãng đường đi ít vẫn chưa thể đảm bảo chiếc xe đó không có vấn đề, bởi vì các vấn đề hỏng hóc liên quan đến việc ít sử dụng vẫn có thể xảy ra ở những chiếc ô tô cũ có số công tơ mét thấp.
Anh Hoàng cho biết thêm: “Mặc dù đây là một trong những tiêu chí quan trọng khi mua xe cũ nhưng bạn không nên chỉ dựa vào tiêu chí này bởi chủ xe hoặc người bán hoàn toàn có thể tìm cách để tua công tơ mét khiến cho con số km thực tế trở nên không còn chính xác.”
Kết luận
“Độ tuổi và quãng đường đi được tốt nhất để bạn mua xe cũ phụ thuộc vào nhiều yếu tố gồm độ tin cậy, lịch sử bảo dưỡng và sở thích cá nhân. Nhưng ngân sách của bạn đang có sẽ quyết định đến lựa chọn độ tuổi hay số km của chiếc xe cũ mà bạn định mua”, anh Hoàng nói.
Nên nhớ những chiếc xe mới hơn với số km ít hơn thường sẽ có giá cao hơn và ngược lại. Do đó, một chiếc ô tô đã qua sử dụng có tuổi đời từ 2-5 năm và đã đi được từ 32.000-80.000km sẽ là sự cân bằng tốt giữa giá cả, độ tin cậy và mức khấu hao.
Cuối cùng, hãy luôn nhờ những thợ “check xe” có uy tín để đánh giá tình trạng ngoại nội thất, động cơ, lịch sử bảo dưỡng… của xe cũ cần mua, chi phí chỉ khoảng 500.000 đồng. Điều này có thể giúp người dùng chọn mua được một chiếc xe cũ ưng ý nhất và tránh được các vấn đề tiềm ẩn có thể không rõ ràng.
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
